Como o motorista volta?

Como os motoristas voltam para casa: análise da situação e soluções do setor

Nos últimos anos, com a intensificação das investigações sobre a condução sob o efeito do álcool e a melhoria da sensibilização para a segurança pública, a indústria da condução floresceu. Mas uma questão muitas vezes esquecida é:Como o motorista retorna após concluir o serviço?Este artigo combina os dados importantes de toda a rede nos últimos 10 dias e revela os pontos problemáticos ocultos deste setor por meio de análises estruturadas.

1. Estatísticas de big data sobre métodos de retorno de motoristas

2. Concentre-se em eventos importantes recentes

1.Morte de motorista em Pequim enquanto dirigia à noite(15 de julho): Um motorista de plataforma sofreu um acidente de carro enquanto usava uma scooter elétrica dobrável para retornar, desencadeando uma discussão nacional sobre a segurança da direção substituta.

2.Proteção dos direitos coletivos do motorista de Shenzhen(18 de julho): Mais de 200 motoristas solicitaram conjuntamente à plataforma o fornecimento de subsídios de retorno, e o número de visualizações sobre o tema relacionado chegou a 120 milhões.

3.Novos regulamentos sobre os serviços dos Jogos Asiáticos de Hangzhou(20 de julho): O governo exige que as empresas de condução adquiram seguro contra acidentes de ida e volta para os seus condutores, estabelecendo uma nova referência na indústria.

3. Três principais causas de problemas de retorno

1.Contradição de repasse de custos: A plataforma repassará integralmente o custo de devolução ao motorista. A pesquisa mostra que 87% dos motoristas pagam em média 300-500 yuans por mês em despesas de transporte.

2.Riscos de segurança da ferramenta: Embora as bicicletas elétricas dobráveis sejam convenientes, elas apresentam um alto índice de acidentes. Dados de uma determinada plataforma mostram que o índice de acidentes ao pedalar à noite é três vezes maior do que durante o dia.

3.Grave perda de tempo: Em média, cada motorista perde 2,5 horas por dia na viagem de volta, o que afeta diretamente a eficiência e o rendimento no recebimento de pedidos.

4. Comparação de soluções inovadoras

5. Sugestões de especialistas do setor

1.Estabelecer um fundo de proteção para viagens de retorno: Retirar 1% -2% do valor do pedido como fundo especial para subsidiar as despesas de devolução do motorista.

2.Desenvolva ferramentas de devolução seguras: Cooperar com montadoras para desenvolver veículos elétricos dobráveis especiais que atendam aos padrões de segurança nacionais e sejam equipados com dispositivos de segurança, como luzes de advertência.

3.Otimize o sistema de despacho inteligente: Através da análise de big data, a correspondência inteligente de pedidos de "entrega + devolução" é realizada para melhorar a eficiência da receita do motorista.

4.Cooperação governo-empresa para construção de pousadas: Instalar postos de descanso 24 horas em pontos de acesso para dirigir, oferecendo serviços básicos como recarga e água quente.

6. Previsão de tendências futuras

Com os próximos padrões nacionais para "Especificações de serviço de motorista", a proteção na viagem de retorno se tornará um requisito obrigatório. As principais plataformas começaram a testar serviços de seguro de "viagem de regresso sem preocupações" e espera-se que 70% das plataformas forneçam soluções padronizadas de viagem de regresso até 2024. A indústria passará de um desenvolvimento extensivo para operações refinadas, e a protecção dos direitos e interesses dos condutores tornar-se-á a sua competitividade central.

A questão da viagem de volta do motorista parece ser um problema menor na indústria, mas na verdade é uma questão importante para o sistema de serviços urbanos. Somente através da colaboração da plataforma, do governo e da sociedade poderá ser construído um ecossistema de serviços de condução verdadeiramente sustentável.